5月5日，丰巢确认与中邮智递正在进行股权重组事宜。签约后，中邮智递将成为丰巢的全资子公司，中邮智递原股东中邮资本、三泰控股等将合计持有丰巢28.68%股权。丰巢方面表示，此次重组的目的主要将用于丰巢智能快递柜业务的全国铺开及扩张，将“最后一公里”的末端网点布局进一步落到实处。
无接触配送成常态 快递柜服务有望实现市场空间及渗透率双提升。
近几年，中国快递业务量高速增长，智能快递柜瞄准了快递行业“最后一公里”的痛点，已在社区、学校和写字楼等公共场所遍地开花。相关数据显示，2019年全国快递业务量总计630亿件，全国全年的包裹入柜比例是总量的10%左右。可见，对比整个快递行业，智能快递柜服务仍处于初级阶段，存在巨大的行业空间和用户数增长的可能性。
与此同时，作为“无接触配送”的重要载体，智能快递柜自推出后就得到各种政策扶持，疫情期间更是受到了国家层面的高度重视，利好政策频出。今年2月份，国家邮政局明确表示要“积极推广、定点收集、定点投递、预约投递、智能快件箱投递的模式，尽可能减少人员之间的直接接触”。利好政策的不断加持，再次将智能快递柜推向了新的风口。
不过，如何变现仍是整个行业面临的共同问题。在此次的股权重组说明中，丰巢方面首次公布了盈亏情况，从数据表现上看，当前丰巢暂未实现盈利。对此，业内人士分析，智能快递柜作为“最后一公里”的新生解决方案，被推至风口也符合整个行业大逻辑，随着用户对于“无接触配送”习惯的养成，以及智能快递柜使用频次的增加，未来智能快递有望成为多个快递企业强需求，市场空间和渗透率经迎来快速提升，“盈利难”只是暂时的。
“3+N”多元化商业模式
快递柜诞生之初便是作为快递行业产业链“最后一公里”的解决方案之一来定位的。所以丰巢最基本的功能，或者说最主要的业务模式，便是在快递件被送至社区或写字楼之后提供协助的配送服务，并同时收取费用。
由于快递柜解决了时间差和安全性问题，为用户提供了极大的便利，因此，用户对于使用无接触服务意愿度极高。据丰巢相关调查数据显示，截止4月13日，累计同意使用丰巢代收用户数超8200万人，占比总询问人数的98.35%。同时，很大一部分用户表示接受快递柜企业按照合理、科学、规范的标准进行收费，以更好的提升服务质量。
当然，如果只是依靠收寄件的收入很难覆盖成本。快递柜自身具有的公共区域陈列、展示的天然属性，因而广告业务很自然的成为另一项重要收入来源。基于此，丰巢在不断的中推出了多种业务形式，形成了丰富的广告业务模式。
随着用户习惯的养成，使用快递柜将成为一种常态，使用频率高、黏性强、活跃度高将成为快递柜广告的优势所在。同时，随着用户基数的不断增加，快递柜广告业务中用户画像清晰、支持精准营销、地域属性清晰、支持定向推广的优势将会不断放大。
整合优化资源效能 推动行业健康发展
客观角度来看，智能快递柜其天然具有强烈的互联网属性，与任何一家互联网企业一样，其初期的规模拓展和市场占有率的争夺不可避免要进行相当一段时间的“烧钱”阶段，想要真正实现全面盈利还有一段路要走。
对此，丰巢方面相关负责人表示：“无论是从市场潜力还是商业模式来看，快递柜服务都有着十分广阔的想象空间。此次，丰巢和速递易得以整合，将进一步实现成本结构和资源集约的协同，优化资源效能，更多的盈利模式，从而实现双赢。”
丰巢与速递易的强强联合，能够为传统“送货上门””的快递末端交付模式提供重要补充，也将带来末端服务的变革，从普遍性无差异化的服务到个性化、场景化的服务，从而为消费者、快递员和快递公司提供更高效能、规范化、多元化的末端快递服务。