提起月球，从“嫦娥与后裔”的上古神话到遥远的伽利略探月，人类对月球的，贯穿着上下五千年。早在2004年，我国开展了以“嫦娥工程”为命名的月球探测工程。2007年，“嫦娥一号”豪情远赴;如今，“嫦娥五号”带着我们中国人的探月之梦，再次遨游月空。“嫦娥五号”的成功发射，再次点燃了全国民众对于探月的热情。近日，作为航天唯一指定用油——长城润滑油，联合新华网共同创意MG动画，长城润滑油兄弟牵手可爱的”胖五”一同揭秘“嫦娥五号”探月“三步曲”，共同“嫦娥五号”探月背后的故事。
嫦娥五号实现中国航天活动史上四个”首次“的突破
视频开头就为观众介绍了此次“嫦娥五号”非比寻常的执行任务。“嫦娥五号”是中国探月工程无人月球探测阶段“绕”“落”“回”三步曲的最后一步。
按照计划，嫦娥五号将实现中国开展航天活动以来的四个“首次”：首次在月球表面自动采样;首次从月面起飞;首次在38万公里外的月球轨道上进行无人交会对接;首次带着月壤以接近第二宇宙速度返回地球，可见本次发射的历史意义非凡。
大推力胖五火箭稳送8.2吨重“嫦娥五号”奔月
对于执行这次发射任务的长征五号运载火箭”胖五”而言，它也迎来了自己的“使命发射”。据了解，长征五号运载火箭从立项之初就是用于将嫦娥五号探测器发射到月球上去，在此次发射中，“胖五”需要将重达8.2吨的“嫦娥五号”探测器送上太空，对火箭运载能力是个艰巨的考验。
一位航天专家曾说：“火箭的能力有多大，航天的舞台就有多大。”运载火箭技术水平代表一个国家自主进入空间的能力，是一个国家航天能力的基础。提升火箭的运载能力，这不仅需要航天系统内部协同创新、砥砺拼搏，还与长城润滑油等配套企业的支持密不可分。
长城润滑油硬核研发担当 护行航空尖端新力量
为了最大程度提升长征五号运载火箭运载能力，航空技术专家们除了整体配件的升级，对发动机燃料也全新升级成液氢、液氧等更加环保的材料，这对直接接触火箭燃料的润滑油提出了更高要求。
众所周知，作为航天高的润滑保障，航天器和运载火箭使用的润滑油,要面临太空中高温、高速、高负荷、高真空、高化学腐蚀、高辐射和超低温的恶劣环境,对润滑剂的要求远超出了常规应用环境,技术含量高、制造难度大，迄今只有少数国家掌握加工技术。而飞得更高、载荷更大、润滑保障起点更高、技术指标要求更苛刻,在中国航天工程中是史无前例的。
那么，对于润滑油的要求高到什么样的程度?我们从胖五的另外一个绰号“冰箭”中，能了解到一二。据了解，长征五号芯一级火箭采用液氢和液氧作为推进剂，常压下液氢温度-253℃，液氧-183℃，普通的润滑油在这样的条件下早已冰冻失效，即使是专用的航天氟油，想在低温性能上达到长征五号的适用标准，对润滑油企业也是一个极难的挑战。
问鼎技术之巅，润滑航天60余载
为了攻克这一航天润滑的技术难题，作为中国航天事业唯一润滑战略合作伙伴,长城润滑油采取科研前置模式,在“胖五”立项之际,就前瞻性的展开了配套润滑油的研发和优化。为了充分适应新型燃料，长城润滑油的科研人员与火箭相关分系统研制人员进行了大量验证性试验，推出了适配长征五号等新一代运载火箭发动机的航天专用润滑油系列，其中4807用于氧化剂涡轮增压泵,7804用于所有氧化剂流过的管路、丝扣、阀门、断面的密封,陀螺油用于导航系统的陀螺仪,这些都为“胖五”提供了优质、可靠的润滑支持。
其实，在中国的航空航天事业中，长城润滑油已经参与其中60余年，做出过巨大贡献，从东方红一号到神舟系列飞船，从嫦娥探月工程到空间站建设，长城润滑油一直在其中默默耕耘、提供润滑保障。
深耕中国航天公益，勇挑大国重器担当
其实，长城润滑油不仅在航空航天润滑油市场拥有一定的技术优势和质量优势，在航天科普方面的努力，同样令人称道。长城润滑油化身公众与航天之间的纽带,连续12年深入藏区及中西部偏远乡村,成功帮助了500多名孩子实现了他们的小小航天梦,促进了航天情怀的传递，得到社会大众的广泛认可。
“以航天助力中国航天，反馈社会公众，推广和普及航天文化是长城润滑油的社会责任所在。未来，我们将在航天精神传承、航天科普、人才培养等多方面展开更多与实践。”长城润滑油一位内部人士如是表示。