近日，由疏浚研究中心、中交上航局和中国电子联合研发的疏浚控制软件在“新海鲛”轮成功部署，由银河麒麟操作系统支撑保障。这是我国首个运行于国产操作系统的自主可控疏浚控制软件系统，实船应用标志着我国疏浚控制软件不再依赖外国特定操作系统和技术，打开了新发展格局。
疏浚业务广泛应用于我国河道疏通拓宽、码头建设、填海工程等重要项目。随着国内、国际高标准航道建设、临港工业园区建设、深远海岛礁建设中对疏浚业务的依赖，我国已成为世界第一疏浚大国。
中交疏浚集团基于银河麒麟操作系统和飞腾CPU开发的一组跨平台、通用型、基于智能算法的疏浚控制软件，实现对疏浚船的施工管理和自动化监控，实现疏浚业务国产“大脑和神经系统”。这款疏浚控制系统通过可视化观察挖泥船的施工状态、疏浚轨迹和地形剖面等信息，帮助提高施工区域平整度、施工质量。通过实时监测疏浚船的施工运行参数，控制系统还可以预防事故或故障的发生。此外，疏浚系统可以自动采集疏浚设备运行数据并分析，为疏浚管理和功效评估提供依据。
新海鲛DTPS系统
新海鲛SCADA系统
数字孪生仿真平台
中交疏浚集团的自主可控疏浚作业控制系统是第一款完全基于B/S且支持国产生态的CAE系统。主要技术特点如下：
• 基于飞腾芯片和银河麒麟操作系统，相关功能均为自主研发，实现了全国产化;
• 基于Web Canvas及Web GL，实现复杂图形绘制和显示;
• 具备实时3D地形可视化功能;
• 开发了全新的对网格形态自动优化的算法，准确还原真实地貌;
• 支持触摸屏、双机热备等功能;
该系统经过仿真环境测试、系统联调测试，经船东评审通过后，按计划按标准落实部署应用工作。目前该系统已在“新海鲛”轮成功部署应用。
系统联调测试现场照
在此项目中，麒麟软件旗下的银河麒麟操作系统作为基础支撑平台，为整个疏浚控制系统提供了安全、可控和高质量的运行环境，助力破解关键领域“卡脖子”问题的挑战，推进自主工业软件体系化发展和产业化应用。
“基础不牢，地动山摇”，打好“基础软件国产化”攻坚战，夯实高水平自立自强根基，麒麟软件30余年深度融入国家网信产业发展战略，在党政、金融、交通、能源、制造等多个行业领域广泛应用。未来，将持续力争打造更好用、更易用的国产操作系统产品，服务我国信息化建设。